MEGANE 1 1.6 8V BENZİNLİ MOTOR BLOĞU K7M K7J 110108138R

Name: MEGANE 1 1.6 8V BENZİNLİ MOTOR BLOĞU K7M K7J 110108138R
Brand: Renault
SKU: 27872
Availability: InStock

Açılışa Özel İndirimleri Kaçırmayın!!!

Acele edin ve tüm Sandık Motorlarda %20'ye varan indirimlerden yararlanın

Kupon Kodunuzu Alın...

Orijinal fiyat: €1,058.00.Şu andaki fiyat: €1,000.00.

Ürün Karşılaştır

Favorilere Ekle

Mağazamızdan Teslim Alın

Kargo Ücreti Olmadan Mağazamızdan Teslim Alabilirsiniz...

Ücretsiz

Kargo ile Gönderim

Belirtilen adrese teslimat yapacaktır

Aynı Gün Teslimat

İstanbul içi ücretsiz

1 yıl Garanti

detaylı bilgi

Ücretsiz 30 Günlük İade

detaylı bilgi

Payment Methods:

Ürün Açıklaması

Renault K7M motor, Renault Grubu'nun dünya çapında çok yaygın kullandığı bir motor. Hem Renault hem de Dacia modellerinde uzun yıllar tercih edildi, çünkü basit, dayanıklı ve bakımı ucuz bir motor.

🧩 K7M Motorun Kullanıldığı Araçlar

Marka	Model	Notlar
Renault	Clio II	1.6 8V versiyonunda kullanıldı
Renault	Megane I	Özellikle giriş seviyesi benzinli versiyonlarda
Renault	Logan	Özellikle 1.6 MPI motor seçeneği olarak
Renault	Kangoo I	1.6 MPI seçeneklerinde
Renault	Symbol / Thalia	Giriş seviyesi benzinli modellerde
Renault	Scenic I	İlk nesil Scenic’te bazı versiyonlarda
Dacia	Logan	Türkiye’de ve Doğu Avrupa’da çok yaygın
Dacia	Sandero	İlk nesil Sandero 1.6 MPI
Dacia	Logan MCV	Station wagon versiyonunda kullanıldı
Lada (AvtoVAZ)	Lada Largus	Renault-Dacia platformunda, bazı modellerde K7M motor var
Renault Samsung	SM3 (ilk nesil)	Güney Kore pazarında satışta olan Renault Megane tabanlı araç

🧩 Renault K7M Motor Bloğu Teknik Özellikleri

Özellik	Detay
Motor Kodu	K7M
Silindir Hacmi	1.6 litre (1.598 cc)
Silindir Yapısı	Sıralı 4 silindir (Inline-4)
Silindir Çapı (Bore)	79.5 mm
Piston Stroğu (Stroke)	80.5 mm
Malzeme	Dökme demir (cast iron) blok, alüminyum alaşımlı silindir kapağı
Supap Yapısı	8 valf (SOHC – Tek Eksantrikli), 2 supap/silindir
Yakıt Sistemi	Çok noktalı enjeksiyon (MPI)
Sıkıştırma Oranı	~ 9.5:1
Soğutma Sistemi	Su soğutmalı
Yağlama Sistemi	Yağ pompalı basınçlı yağlama
Maksimum Güç	Yaklaşık 84–90 HP @ 5.500 rpm
Maksimum Tork	Yaklaşık 128–137 Nm @ 3.000 rpm
Zamanlama Mekanizması	Triger kayışlı (timing belt)
Motor Bloğu Dayanıklılığı	Oldukça dayanıklı, yüksek kilometre ömrü
Tipik Kullanım Alanları	Renault Clio, Logan, Megane, Dacia Sandero, Dacia Logan vb.